Narty VOLKL DEACON 76 to następca narty Code L. Trzy nowości konstrukcyjne sprawią, że będzie to absolutny hit. Nowa geometria, Extended Tip&Tail Rocker i przeprojektowny drewniany rdzeń Speedwal Multilayer z tytanalowym płaszczem został wzmocniony o nową technologię 3D.Glass, mającą jeszcze bardziej poprawić dynamikę jazdy i szybkość przekazywania impulsu na krawędzie. Kolejną nowością jest ewolucja tłumika - UVO 3D - pracuje w dodatkowej płaszczyźnie , co wnosi nową jakość tłumienia a dziub narty wręcz klei się do śniegu. Niezawodność i dobre prowadzenie w każdych warunkach zapewniają sportowe wiązania rMotion 2 z funkcją Grip Walk. Dynamika, moc, stabilność i kontrola. Deacon 76 to narta stworzona do szybkiej jazdy ale tylko wtedy, gdy Ty tego zechcesz. Zmienny promień skrętu pozwala na różnorodność stylu jakim chcemy jeździć. Narta dla tych, którzy chcą jeździć cały dzień niezależnie od warunków! Aktywność NARCIARSTWO Poziom Expert, Zaawansowany Charakter narty ALL MOUNTAIN Profil XTD Tip&Tail Rocker Rdzeń Speedwall Multi Layer Woodcore Wiązania rMotion 2.0 Płeć ON, ONA Kolor Multikolor Sezon Zima 19/20 Kod produktu 119131904-G-n-d TECHNOLOGIE: rMotion2 Znacząco poprawiony transfer mocy i kontroli Jest to kompletny system, którego znacznie lżejsza płyta wyścigowa zapewnia optymalną elastyczność i przyczepność. Główną przyczyną tego jest szersza o 20% konstrukcja, która pozwala na znacznie lepsze przeniesienie mocy i kontroli. Podnosek zapewnia również większą stabilność, a mechanizm pięty zapewnia większą wygodę montażu. Base P-Tex 4504 P-Tex 4504 to spiekana baza wysokiej jakości o wysokiej masie cząsteczkowej. Charakteryzuje się imponującą trwałością i właściwościami ślizgowymi. W Völkl używamy go we wszystkich naszych premium modelach all-mountain i wyścigowych. UVO 3D to pierwszy niezależnie poruszający się tłumik drgań, który stosuje najnowocześniejszą technologię tłumienia drgań, aby zminimalizować drganie dziobów nart. Nierówności terenu nieuchronnie generują wibracje nart. To znacznie zakłóca płynność jazdy i utrudnia utrzymanie krawędzi. Rewolucyjna technologia UVO przeciwdziała temu zjawisku poprzez skuteczne tłumienie wibracji pionowych, poziomych, a także wzdłużnych. 3D.Glass W porównaniu z klasycznymi konstrukcjami z włókna szklanego, trójwymiarowe i wielokrotnie składane warstwy włókna na początku i końcu narty zapewniają większą przyczepność krawędzi i lepsze prowadzenie w zakrętach Full Sidewall Bezpośredni i silny przekaz mocy z pełnej długości sidewalla Speedwall Multilayer Woodcore W Speedwall Multilayer Woodcore boczne warstwy narty są z twardszego drewna, co w połączeniu z bardziej elastycznym, lżejszym drewnem zastosowanym wewnątrz rdzenia, zapewnia wiele zalet: Część liściastego drewna przylegająca bezpośrednio do ścianki bocznej wpływa na większą transmisję mocy, poprawia przyczepność krawędzi i podtrzymuje krawędź zewnętrzną. Niska waga części drewna iglastego pośrodku nart przynosi większą zwinność, zwrotność i zmniejsza całkowitą wagę. Połączenie obu typów drewna biegnących przez całą długość narty przyczynia się do optymalnego rozkładu sztywności, zwiększając precyzję skrętu. Jest to pierwsza i jedyna technologia ścian bocznych i rdzenia, przeznaczona do agresywnej jazdy na nartach, kiedy to o zwycięstwie mogą zadecydować setne sekundy. Powered by Titanium Tytanal sprawia, że jazda jest zwinna i dynamiczna. Szczególnie fani twardego, szybkiego i agresywnego stylu jazdy skorzystają z zalet tej konstrukcji.
Ranking Smartwatchy 2024
