Rozrząd silnika składający się z mechanicznego napinacza nowego typu , rolki prowadzącej , paska rozrządu firmy Dayco oraz pompy wody z uszczelką znakomitej firmy AIRTEX do samochoduChryslerVoyager / Grand Voyager 2,4 16V 2003-2007 - 100%Voyager / Grand Voyager 2,4 16V 1997-2002 - sprawdźcena za kplKPL =- pompa płynu chłodzącego AIRTEX- rolka napinacza - rolka zwrotna paska-pasek rozrządu firmy DaycoROCZNIKI 1997-2002 , niestety przed rozebraniem nie można stwierdzić na jakie rozwiązanie zdecydował się poprzedni właściciel- wymienił napinacz z obudową na nowy typ napinacza (na taką jak na zdjęciu)- wymienił samą rolkę napinaczarolka napinacza jest o 2mm większa od oryginalnej, lecz w niczym to nie przeszkadzawiększy rozmiar rolki napinającej nie przestawia faz rozrząduDayco to czołowa firma grupy Mark IV Automotive projektuje, rozwija i produkuje kompletne zestawy transmisji mocy stanowiące pierwsze wyposażenie urządzeń, oryginalne części zamienne i zestawy będące w sprzedaży rynkowej w sektorach: samochodowym, pojazdów przemysłowych, maszyn do robót ziemnych, maszyn rolniczych i motocykli.Wszystkie zakłady produkcyjne firmy Dayco spełniają warunki norm jakościowych określonych przez międzynarodowe certyfikaty (ISO 9000, ISO 9001, QS 9000 i ISO 14001) oraz certyfikaty wystawiane przez klientów, konstruktorów w zakresie pierwszego wyposażenia. min. ChryslerAIRTEX to największy na świecie, niezależny producent pomp wody , do wszystkich marek samochodów, z ponad 70-cio letnim doświadczeniem w branży.Rozrząd odpowiedzialny jest za przekazywanie napędu z koła pasowego wału napędowego na wałki rozrządu, które wprawiają w ruch popychacze i zawory.Jego zadaniem jest sterowanie urządzeniami w taki sposób aby doprowadzić ładunek do silnika oraz usunąć spaliny, jest więc jednym z najważniejszych mechanizmów znajdujących się w silniku.Rygorystycznie należy stosować się do zaleceń producenta dotyczących wymiany paska oraz osprzętu, z którym ma do czynienia pasek, nawet jeśli nie wykazuje on oznak zużycia. Chodzi o rolkę napinacza, pompę wody jak również napinacz. To ważne, bowiem awarie tych elementów prowadzą zwykle do zerwania paska.Praktycznie nie można sprawdzić w jakim stanie jest rozrząd , a same oględziny w warsztacie samochodowym nie zagwarantują potwierdzenia, że wszystko jest w porządku.Należy zatem postępować wg zaleceń producenta auta. Nie stosowanie się do nich może doprowadzić do poważnej awarii, a w przypadku starszych aut naprawa może być zupełnie nieopłacalna.W przypadki zakupu samochodu używanego powinna być wykonana wymiana rozrządu , bo nikt praktycznie przed sprzedażą go nie wymienia....